МАХОВИК

Маховик для Isuzu – это с виду конструкционно простой элемент, соединяющий между собой сразу несколько систем и выполняющий ряд важнейший функций, среди которых:

создание инерционного вращения между ДВС и КПП, а также от стартера к коленвалу;
сглаживание пульсации крутящего момента и неравномерности вращения коленчатого вала.
При этом маховик для японских грузовиков может быть выполнен в различных конструкционных вариациях: сплошной, облегченной или двухмассовой.

На транспортных средствах, выпущенных после 2008 года, в основном применяются усовершенствованные двухмассовые модели, оснащенные маятниковым гасителем колебаний. Их ключевым преимуществом является устранение неравномерного вращения при сохранении мощности ДВС.

Кроме того двухмассовый маховик для грузовых иномарок расширяет диапазон возможностей мотора и его способность стабильно работать на низких оборотах.

Облегченные изделия данной группы практически не применяются на грузовиках, так как предназначены в основном для увеличения скорости разгона. А сплошной маховик для корейских грузовиков привлекает в основном внимание владельцев иномарок, произведенных до 2008 года. Ведь на тот момент они оснащались комплектующими с упрощенной конструкцией и напрессованным зубчатым венцом.